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20251113

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年/****/，国内长途旅行取代了一部ʕ·͡ˑ·ཻʔ分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地εïз之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位˙ϖ˙；乌鲁ʕ•̫͡•ོʔ木齐去年GDP仅ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ为4502.16亿元，排名全国第74位。
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[环球时ʕ·͡ˑ·ཻʔ报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《εïз环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明''''''星运动员”诞生的基石。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之•ᴗ•路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对εïз陕西、甘肃、宁夏、,。,。,。青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深•ᴥ•度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示•ᴥ•，咸阳机场、天山机˙ϖ˙场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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李瀚明进一步分析，西· ᴥ ·安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业งง คค发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲ʚɞღღ际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运,,,;。依托铁路和机场打造ฅ ฅ枢纽，/****/形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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